Advies nodig? +31 (0)6 51525173
Spectaculaire 1 tegen 1 zeilwedstrijden met lemsteraken.
The MatchRace is een high-end evenementen concept speciaal opgezet voor Directie en Management team’s en hun relaties.
Een uniek concept voor relatiemarketing, branding, teambuilding, loyalty en HRM programma’s.
Matchracen is hot! Kenmerkend voor het matchracen is dat de lemmeraken steeds in een 1 tegen 1 duel uitmaken wie de sterkste is.
Persoonlijk 1-op-1 contact met elkaar is waar het gedurende het evenement om draait.
Eerst aan boord later maar ook rondom het nautische deel. Er is volop gelegenheid om te netwerken bij de ontvangst en tijdens de After Sail.
Met The MatchRace! wordt een informeel platform geboden om te netwerken. Het zet de deelnemers aan tot maximale prestaties. Want wat is er mooier dan in een directe, 1 tegen 1, confrontatie uitmaken wie de sterkste is? In het bedrijfsleven gebeurt dat als de laatste 2 concurrenten strijden voor de opdracht, in de zeilwereld is er The MatchRace!
Pure topsport, waarin actie, spanning, concentratie, tactiek en mentaal uithoudingsvermogen de ingrediënten vormen. Uiteraard onder deskundige leiding van een ervaren schipper en scheepsmaat.”
Muiden (Google Map)
Aanvangstijden en einde evenement in overleg
Kiest u voor de optie (Startschip) dan kiest u voor het beste van het beste.
Wedstrijdleiding en Trofee zijn inbegrepen in de meerprijs.
De schipper van het startschip is tevens de wedstrijdleider.
Er wordt een baan uitgezet met wedstrijdboeien. De lengte van de baan wordt zorgvuldig gekozen zodat een toernooi-schema met meerdere starts mogelijk is.
Wedstrijdschema
Met 2 teams wordt er een ‘best of three’ gevaren en met 4 teams volgen we een toernooi-schema met herkansing. In alle geval is er aan het einde van de dag 1 echte winnaar die zich met trots de dagwinnaar kan noemen van The MatchRace.
Speciale Wedstrijdregels voor meer beleving
Deze maken het zeilen in een matchrace bijzonder en extra spannend voor de bemanning en de toeschouwers.
Jullie organisatie-team is er natuurlijk graag vroeg bij om e.e.a. door te nemen met het team LE16.
Een hartelijk welkom met een aangeklede koffie.
Na het welkomstwoord van de gastheer volgt het palaver o.l.v. de wedstrijdleider. Hij vertelt over het wedstrijdverloop, de indeling, het weer, hoe iedereen veilig mee kan doen en andere nautische zaken .
Tijd om in te schepen en kennis te maken met jullie wedstrijdschip.
Ik kan je alvast verklappen dat het een lemsteraak zal zijn uit de VA-klassen.
De schippers geven aan boord een spoedcursus wedstrijdzeilen met een lemsteraak.
Alle schepen zoeken het open water. Onderweg krijgen jullie een spoedcursus zeilen met een lemsteraak.
Op het open water zetten jullie zeil en maken jullie enkele proef slagen en manoeuvres.
Lunch aan boord
Het is begonnen.
Bij twee lemmeraken wordt een “best of three” serie gevaren.
Bij 3 of 4 schepen een toernooischema.
Als wij binnen de pieren van Muiden zijn begint de After Sail aan boord. Het is tijd voor een toost op het team.
Hoe het programma verder verloopt stemmen wij met elkaar af zodra wij elkaar persoonlijk spreken.
Note:
Ben je met maximaal 24 personen (2 lemmeraken) dan kun je er voor kiezen om voor dit evenement 4 uren uit te trekken. Een “best of three” serie is dan mogelijk.
Is de groep groter (3 of 4 lemmeraken) dan heeft u voor dit evenement 7 uur nodig.
Jachthaven FortH te Muiden is de standaard locatie voor The MatchRace.
De haven is bij uitstek geschikt voor de ontvangst van The MatchRace teams.
Goed bereikbaar,
Parkeerplaats (gratis) op 400m.
Prima restaurant en terras op de terp,
De boten liggen direct naast de terp
Muiden is vanuit alle richtingen goed bereikbaar.
Andere locaties.
In Muiden zelf is er de mogelijkheid om vanuit de KNZ&RV te vertrekken. Zij hebben een terras en clubhuis aan het water met uitzicht op het Muiderslot.
Als de wens er is om op een andere locatie aan het IJsselmeer, Markermeer of in Friesland het evenement te organiseren onderzoeken wij met plezier de mogelijkheden.
Note: andere locaties brengen mogelijk meerkosten met zich mee.
